Traceur GPS moto

Un antivol mécanique ralentit un vol. Il ne vous dit pas où la moto est partie. Ici, des traceurs qui vous alertent au premier mouvement et vous donnent une position à transmettre — pendant, pas après.

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Traceur GPS moto : pourquoi équiper son deux-roues ?

Sur une moto, chaque seconde compte : un traceur GPS vous permet de réagir dès les premiers instants d'un vol.

Les deux-roues figurent parmi les véhicules les plus volés, et rarement retrouvés. Un traceur GPS moto vous permet de localiser votre machine en temps réel et de réagir immédiatement, directement depuis votre téléphone. Sans abonnement imposé.

Un antivol ne suffit pas

Un U ou une chaîne fait perdre du temps à un voleur, mais une fois la moto chargée dans une camionnette, l'antivol mécanique ne sert plus à rien. Le traceur, lui, continue d'émettre : c'est le seul dispositif qui vous permet de savoir où se trouve votre deux-roues après le vol. Les deux sont complémentaires.

Aimanté ou câblé : lequel choisir ?

Le modèle aimanté se pose en 3 minutes sous le cadre ou dans le carénage, sans aucun câblage ni trace sur la moto, avec sa carte SIM incluse et une certification IP67. Il se transfère instantanément d'un deux-roues à l'autre. Le modèle câblé sur le 12V est alimenté en permanence par la moto, donc jamais à recharger, et ajoute le coupe-moteur à distance avec son relais fourni pour bloquer le démarrage.

Où dissimuler un traceur sur une moto

Les emplacements les plus discrets sont le dessous de la selle sur le cadre, l'intérieur du carénage derrière les plastiques, le coffre d'un scooter ou l'espace sous le réservoir. Nos boîtiers sont conçus pour l'usage extérieur et supportent la pluie : privilégiez tout de même un emplacement abrité du jet direct au lavage.

Questions fréquentes

Tout ce que vous devez savoir

Les emplacements les plus sûrs sont ceux qui demandent un démontage : derrière un cache latéral, dans le carénage, ou derrière la plaque d'immatriculation — la certification IP67 autorise cette dernière position même en plein hiver. Évitez le dessous de selle, qui est le premier endroit fouillé. L'objectif n'est pas de rendre le boîtier introuvable, mais de faire perdre assez de temps pour que l'alerte serve à quelque chose.

La consommation d'un traceur câblé est très faible, mais elle n'est pas nulle. Sur une moto roulée régulièrement, aucun problème. Sur une machine immobilisée plusieurs mois sans maintien de charge, la batterie finira par descendre — c'est vrai avec ou sans traceur, mais le traceur accélère le phénomène. Un chargeur de maintien règle la question.

Il est légal sur un véhicule dont vous êtes propriétaire. Sur le plan de la sécurité, la fonction est conçue pour ne bloquer le démarrage qu'à l'arrêt ou à très basse vitesse. Ne l'activez jamais sur un véhicule en mouvement.

Oui. Les modèles de cette sélection sont certifiés IP67 : étanches à la poussière et résistants à l'immersion jusqu'à un mètre. Pluie, projections et lavage courant ne posent aucun problème. Sur un modèle câblé, évitez simplement de diriger un jet haute pression directement sur les connectiques.

Certains assureurs accordent une réduction de prime pour un deux-roues équipé, d'autres non, et les conditions varient fortement d'un contrat à l'autre. Renseignez-vous directement auprès du vôtre : nous ne pouvons pas nous prononcer à sa place.

Les délais sont indiqués sur chaque fiche produit avant commande, et un numéro de suivi vous est envoyé dès l'expédition. Si le produit ne vous convient pas, contactez-nous avant tout renvoi pour qu'on vous accompagne dans la procédure.